長(zhǎng)沙土壤環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-23 01:12:12
長(zhǎng)沙土壤環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)
土壤檢測(cè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中一項(xiàng)非常重要的工作。通過(guò)土壤檢測(cè)，我們可以了解土壤水分、營(yíng)養(yǎng)含量、pH值、污染等與土壤質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)。這些土壤檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)至關(guān)重要。下面我們就例舉二三。土壤墑情檢測(cè)，土壤墑情是表示土壤水分含量的一個(gè)數(shù)據(jù)。通過(guò)土壤水分檢測(cè)，我們可以了解水分含量或根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)灌溉，以確保作物不會(huì)因水而影響產(chǎn)量或質(zhì)量。土壤養(yǎng)分檢測(cè)，土質(zhì)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)是植物生長(zhǎng)的必需品，營(yíng)養(yǎng)不足或過(guò)多都會(huì)影響作物的生長(zhǎng)，因此，合理的土壤養(yǎng)分含量對(duì)于作物的生長(zhǎng)至關(guān)重要。土壤養(yǎng)分檢測(cè)可以幫助我們指導(dǎo)施肥工作。土壤重金屬檢測(cè)，土壤重金屬檢測(cè)可以判斷土壤污染。通常情況下土壤中的重金屬主要是由于工業(yè)污染和濫用農(nóng)藥造成的。作物一旦吸收重金屬并食用，就會(huì)對(duì)人體健康造成很大的危害。因此，土壤檢測(cè)對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)意義重大，對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境治理都具有十分重要的意義。
長(zhǎng)沙土壤環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)
室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)需要關(guān)注哪些污染物？檢測(cè)內(nèi)容包括室內(nèi)空氣、甲醛、苯、TVOC、氨、氡等。目前需要監(jiān)測(cè)的主要領(lǐng)域如下:甲醛：甲醛是一種主要的室內(nèi)污染源，甲醛主要存在于膠類(lèi)、油漆中，對(duì)人體危害大，釋放時(shí)間長(zhǎng)，一般3~5年為密集釋放期，真正釋放時(shí)間為10~15年，真正釋放時(shí)間為10~15年，在板內(nèi)用膠、漆等材料，比如柜子、家具里面，所以是對(duì)人體危害較大的東西，室內(nèi)空氣檢測(cè)一般都要進(jìn)行甲醛檢測(cè)。酚類(lèi)：主要存在于涂料中，也有隔熱板，如冰箱用的聚苯隔熱板，苯系物對(duì)人體有害，但苯系物揮發(fā)速度快，一般在六個(gè)月~三年內(nèi)釋放，密集釋放時(shí)間為三個(gè)月，所以苯系物也是主要污染物，通常需要做一到三天的檢查，主要是在臥室。
長(zhǎng)沙土壤環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)
交通對(duì)空氣質(zhì)量的影響有哪些？空氣環(huán)境檢測(cè)公司為您解答，當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，不可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題突出，多階段、多領(lǐng)域、多類(lèi)型的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題交織在一起。交通排放占城市空氣污染的很大比例，因地點(diǎn)而異。是大氣污染的較大或次要污染源，交通排放的影響仍是毀滅性的。這就是為什么越來(lái)越多地地方和國(guó)家政府通過(guò)開(kāi)發(fā)更智能的公共交通系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向電動(dòng)交通和零排放交通等措施，來(lái)改善城市空氣質(zhì)量。那么，交通對(duì)空氣質(zhì)量有什么影響呢？如何實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警呢？交通產(chǎn)生的空氣污染物有哪些？交通運(yùn)輸業(yè)的尾氣是一種重要的交通污染物。特別是城市汽車(chē)數(shù)量大、集中，排放的污染物會(huì)直接侵入人體呼吸器官，對(duì)人體健康危害很大。從而造成了城市空氣污染的嚴(yán)重程度，成為大城市空氣的主要污染源之一。機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣主要是一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、烴類(lèi)等，前三類(lèi)污染物危害較大。在我國(guó)不同地區(qū)的監(jiān)測(cè)中，已發(fā)現(xiàn)環(huán)境空氣的污染物中，車(chē)輛排放量占有較嚴(yán)重的分擔(dān)率，其中CO、NOx、HC等含量大約占80%~90%。隨著近年來(lái)我國(guó)車(chē)輛所有權(quán)的增長(zhǎng)率超過(guò)15%，上述污染物的排放量也將增加?？梢?jiàn)，我國(guó)大氣污染的主要來(lái)源是汽車(chē)尾氣排放。
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空氣環(huán)境檢測(cè)需要封閉多長(zhǎng)時(shí)間門(mén)窗？對(duì)于自然通風(fēng)的民用建筑工程，應(yīng)在門(mén)窗關(guān)閉1小時(shí)后進(jìn)行檢測(cè)和采樣；如有爭(zhēng)議，門(mén)窗關(guān)閉時(shí)間以1小時(shí)為準(zhǔn)。根據(jù)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T1883-2002，準(zhǔn)》GB/T1883-2002，檢測(cè)取樣時(shí)門(mén)窗關(guān)閉時(shí)間為12小時(shí)(即人們正常晚上睡覺(jué)時(shí)窗戶(hù)關(guān)閉時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，不超過(guò)20小時(shí))，采樣時(shí)門(mén)窗關(guān)閉12~20小時(shí)的檢測(cè)結(jié)果會(huì)更接近真實(shí)。車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)按GB/T18883-2002執(zhí)行，室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為12小時(shí)。
長(zhǎng)沙土壤環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)
除了之前分享的檢測(cè)水質(zhì)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，還有哪些？3、測(cè)得的溶解氧超出飽和溶解氧值，溶氧量與水溫有著密切的關(guān)系，在任何溫度下，都有它的飽和溶氧值，在一定溫度下，監(jiān)測(cè)結(jié)果一般不能高于其飽和溶氧值。舉例來(lái)說(shuō)，某些監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示水溫22℃，而地表水溶解氧在10.5mg/L出現(xiàn)異常，因?yàn)?2℃的飽和溶解氧只有8.73mg/L，監(jiān)測(cè)到的竟然比正常值高了很多。進(jìn)一步核實(shí)溶解氧過(guò)飽和現(xiàn)象，找出水中氧化或還原氣體等原因，也可能導(dǎo)致溶解氧監(jiān)測(cè)過(guò)飽和現(xiàn)象。4、未測(cè)水溫卻得出溶解氧指數(shù)，如果報(bào)告中監(jiān)測(cè)截面水環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不包含水溫，則無(wú)法找到飽和溶解氧值DOF，但環(huán)評(píng)報(bào)告中給出的溶解氧單因子指數(shù)顯然不可信。5、糞大腸菌群值不符合稀釋梯度的倍數(shù)，如某報(bào)告對(duì)河流的監(jiān)測(cè)結(jié)果中，糞大腸菌為“＜2個(gè)/L”。河經(jīng)消毒處理，河水不可能如此理想。河流水質(zhì)一般糞大腸菌超過(guò)24萬(wàn)/L；此外，糞大腸菌的監(jiān)測(cè)方法一般采用多管發(fā)酵法，其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)乘以糞大腸菌群檢測(cè)表的一定稀釋倍數(shù)。即使稀釋梯度為10.1.0.1，分析結(jié)果也應(yīng)為20，不得小于2。因此，上述監(jiān)測(cè)結(jié)論明顯不正確。6、COD和BOD的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不符合規(guī)律，一些指標(biāo)與水質(zhì)及廢水的測(cè)定有一定的相關(guān)性。一般來(lái)說(shuō)，CODCr＞CODMn＞BOD5。如果某報(bào)告顯示BOD5=2.63mg/L、CODMn=2.30mg/L、BOD5監(jiān)測(cè)結(jié)果大于高錳酸鹽指數(shù)，則顯然不正確。7、氨氮監(jiān)測(cè)值與總氮監(jiān)測(cè)值倒掛，樣品中的總氮必須大于氨氮，因此氨氮不能高于氨氮。