惠州土壤環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)
發(fā)布時間：2022-09-24 01:10:22
惠州土壤環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)
除了之前分享的檢測水質(zhì)時出現(xiàn)的問題，還有哪些？3、測得的溶解氧超出飽和溶解氧值，溶氧量與水溫有著密切的關(guān)系，在任何溫度下，都有它的飽和溶氧值，在一定溫度下，監(jiān)測結(jié)果一般不能高于其飽和溶氧值。舉例來說，某些監(jiān)測結(jié)果顯示水溫22℃，而地表水溶解氧在10.5mg/L出現(xiàn)異常，因為22℃的飽和溶解氧只有8.73mg/L，監(jiān)測到的竟然比正常值高了很多。進(jìn)一步核實溶解氧過飽和現(xiàn)象，找出水中氧化或還原氣體等原因，也可能導(dǎo)致溶解氧監(jiān)測過飽和現(xiàn)象。4、未測水溫卻得出溶解氧指數(shù)，如果報告中監(jiān)測截面水環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測數(shù)據(jù)不包含水溫，則無法找到飽和溶解氧值DOF，但環(huán)評報告中給出的溶解氧單因子指數(shù)顯然不可信。5、糞大腸菌群值不符合稀釋梯度的倍數(shù)，如某報告對河流的監(jiān)測結(jié)果中，糞大腸菌為“＜2個/L”。河經(jīng)消毒處理，河水不可能如此理想。河流水質(zhì)一般糞大腸菌超過24萬/L；此外，糞大腸菌的監(jiān)測方法一般采用多管發(fā)酵法，其監(jiān)測數(shù)據(jù)乘以糞大腸菌群檢測表的一定稀釋倍數(shù)。即使稀釋梯度為10.1.0.1，分析結(jié)果也應(yīng)為20，不得小于2。因此，上述監(jiān)測結(jié)論明顯不正確。6、COD和BOD的監(jiān)測數(shù)據(jù)不符合規(guī)律，一些指標(biāo)與水質(zhì)及廢水的測定有一定的相關(guān)性。一般來說，CODCr＞CODMn＞BOD5。如果某報告顯示BOD5=2.63mg/L、CODMn=2.30mg/L、BOD5監(jiān)測結(jié)果大于高錳酸鹽指數(shù)，則顯然不正確。7、氨氮監(jiān)測值與總氮監(jiān)測值倒掛，樣品中的總氮必須大于氨氮，因此氨氮不能高于氨氮。
惠州土壤環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)
提高土壤環(huán)境檢測準(zhǔn)確性的一些措施：嚴(yán)格控制實驗室的檢測質(zhì)量，對測土配方進(jìn)行實驗室檢測，確保結(jié)果準(zhǔn)確，將直接影響甚至決定測土配方的合理性和科學(xué)性，因此，應(yīng)嚴(yán)格控制試驗質(zhì)量。（1）為保證檢驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，應(yīng)有符合檢驗標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境，檢驗人員應(yīng)通過考試并持證上崗。（2）實驗室配備的儀器測量范圍和精度應(yīng)符合所承接的檢測樣品規(guī)定，儀器應(yīng)按周期進(jìn)行測量和檢定，并經(jīng)常進(jìn)行管理和維護(hù)，以及儀器的自檢和自學(xué)。三是實驗用水和化學(xué)試劑實行專人負(fù)責(zé)。定期檢測儀器質(zhì)量，要提高土壤檢測的準(zhǔn)確度，土壤環(huán)境監(jiān)測公司就必須保證檢測儀器的質(zhì)量合格。要保證檢測方法的合理性，就必須保證檢測儀器的正常工作，從而保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，應(yīng)定期檢查和校對檢測儀器，減少不合格儀器質(zhì)量造成的誤差。（1）檢測原始記錄要格式化。（2）原始記錄要全面。為檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)追溯提供數(shù)據(jù)保證。在土壤檢測過程中，只有嚴(yán)格按照上述程序從頭到尾控制檢測的各個環(huán)節(jié)，才能保證土壤檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，為土壤配方施肥提供科學(xué)依據(jù)，為農(nóng)民施肥、施肥、保證土壤配方效果奠定堅實基礎(chǔ)。
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交通對空氣質(zhì)量的影響有哪些？空氣環(huán)境檢測公司為您解答，當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，不可持續(xù)發(fā)展問題突出，多階段、多領(lǐng)域、多類型的生態(tài)環(huán)境問題交織在一起。交通排放占城市空氣污染的很大比例，因地點而異。是大氣污染的較大或次要污染源，交通排放的影響仍是毀滅性的。這就是為什么越來越多地地方和國家政府通過開發(fā)更智能的公共交通系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向電動交通和零排放交通等措施，來改善城市空氣質(zhì)量。那么，交通對空氣質(zhì)量有什么影響呢？如何實時監(jiān)測及預(yù)警呢？交通產(chǎn)生的空氣污染物有哪些？交通運輸業(yè)的尾氣是一種重要的交通污染物。特別是城市汽車數(shù)量大、集中，排放的污染物會直接侵入人體呼吸器官，對人體健康危害很大。從而造成了城市空氣污染的嚴(yán)重程度，成為大城市空氣的主要污染源之一。機(jī)動車的尾氣主要是一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、烴類等，前三類污染物危害較大。在我國不同地區(qū)的監(jiān)測中，已發(fā)現(xiàn)環(huán)境空氣的污染物中，車輛排放量占有較嚴(yán)重的分擔(dān)率，其中CO、NOx、HC等含量大約占80%~90%。隨著近年來我國車輛所有權(quán)的增長率超過15%，上述污染物的排放量也將增加?？梢?，我國大氣污染的主要來源是汽車尾氣排放。
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空氣環(huán)境檢測需要封閉多長時間門窗？對于自然通風(fēng)的民用建筑工程，應(yīng)在門窗關(guān)閉1小時后進(jìn)行檢測和采樣；如有爭議，門窗關(guān)閉時間以1小時為準(zhǔn)。根據(jù)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T1883-2002，準(zhǔn)》GB/T1883-2002，檢測取樣時門窗關(guān)閉時間為12小時(即人們正常晚上睡覺時窗戶關(guān)閉時間超過12小時，不超過20小時)，采樣時門窗關(guān)閉12~20小時的檢測結(jié)果會更接近真實。車內(nèi)空氣檢測按GB/T18883-2002執(zhí)行，室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為12小時。